081330632320 admin@daihatsu-pati.com :

New Sigra

158JUTAAN

Daftar Harga

Tersedia 10 Type

Type	Harga	Chat
D 1.0 MC M/T	Rp 158.150.000
M 1.0 MC M/T	Rp 170.650.000
X 1.2 MC M/T	Rp 174.600.000
X 1.2 MC A/T	Rp 188.000.000
X Deluxe 1.2 MC M/T	Rp 180.200.000
X Deluxe 1.2 MC A/T	Rp 193.500.000
R 1.2 MC M/T	Rp 181.400.000
R 1.2 MC A/T	Rp 196.400.000
R Deluxe 1.2 MC M/T	Rp 185.200.000
R Deluxe 1.2 MC A/T	Rp 200.200.000

Spesifikasi

Spec	Keterangan
Panjang x Lebar x Tinggi (mm)	4,110 x 1,655 x 1,600
Jarak Sumbu Roda (mm)	2,525
Tinggi Dari Tanah (mm)	180
Berat Kosong / Total Kendaraan (kg)	935 / 1,480
Tipe Mesin	1KR-VE, DOHC VVT-i
Tenaga Maksimum (PS/rpm)	67 / 6,000
Bahan Bakar	Bensin Tanpa Timbal

Special Features

Smoked LED Headlamp
Shark Fin Antena
Rear Spoiler
2DIN Audio
Dual SRS Airbag
ABS, EBD (AT Only)
Electric Power Steering
Foglamp
Rear Parking Camera

Galeri Gambar

lampu belakang New SIGRA dealer daihatsu pati

dashboard New SIGRA dealer daihatsu pati

New Sigra

Tentang Spesifikasi Daihatsu New Sigra

Daihatsu Sigra membuktikan kenyamanan untuk seluruh penumpang. Tidak keras dan memantul-mantul seperti Xenia, yang pakai ladder frame. Format MacPherson strut di depan dan torsion axle beam merupakan setelan standar MPV ataupun sedan entry level Toyota.

Review, Spesifikasi & Harga Daihatsu Sigra

EKSTERIOR
Daihatsu Sigra tampak proporsional sebagai MPV compact. Dengan desain bodi memanjang, tidak mengesankan bodi hatchback yang dipanjangkan. Perbedaan dengan Toyota Calya, hanya dari desain wajah depan saja. Terutama model grille dan rumah fog lamp. Selebihnya sama. Identitas logo huruf S yang berarti Sigra, tampak lebih menarik ketimbang logo burung Garuda milik Calya. Inilah yang membuat penampilan Sigra sedikit lebih elegan dibanding Calya. Tipe Deluxe mendapat hiasan krom di beberapa bagian, untuk memberi kesan mewah dibanding tipe standarnya.

Pengendalian
Harus diakui, bantingan Sigra tidaklah terasa ‘murahan’ seperti rata-rata mobil LCGC. Sangat berbeda dari Ayla ataupun Agya, malah lebih nyaman ketimbang Xenia dan Avanza. Konstruksi monokok (body on frame) merupakan faktor utama penunjang kenyamanan, plus per yang tergolong amat empuk. Soal ini sering diributkan mengenai amblasnya suspensi belakang jika diisi penuh penumpang. Padahal, masih dalam taraf wajar. MPV mahal sekalipun juga amblas jika diisi penuh.